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CAR

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패밀리카로 싼타페tm vs 그랜저ig 어떤차를 사야할까요 국내에서 가장 많이 판매되는 차량이 바로 현대자동차의 싼타페 싼타페tm vs 그랜저ig 가격그랜저의 경우 주력모델인 2.4gdi의 경우 가격대가 3100~3600만원대이며싼타페의 주력인 2.0디젤모델은 2900~3900만원대로 폭이 넓습니다.중간트림의 비슷한 옵션을 넣어준다면 가격차이가 크지는 않아보입니다. 싼타페가 그랜저급이냐 쏘나타급이냐 이야기가 많은데 가격대로 보자면 그랜저급입니다. 싼타페tm vs 그랜저ig 실내공간 패밀리카로 가장 중요한부분중의 하나가 실내공간인데요전장은 세단의 특성상 그랜저ig가 4930으로 상당히 길며휠베이스도 그랜저ig가 더 깁니다. 2열 레그룸의 경우 그랜저가 우세하지만전고가 높은 싼타페가 헤드룸의 여유가 좋으며 휠베이스차이가 있다고는하지만싼타페 2열도 리클라이닝기능등이 ..
k7 페이스리프트 실내가 공개되었는데 디스플레이가 12.3인치네요 k7 페이스리프트 공개가 임박하면서 새로운 사진들이속속들이 공개가되고있는데요, 인터넷커뮤니티등에서 k7 페이스리프트 실내사진이 공개가되었습니다.지금 보시면 센터페시아를 가득 채우고있는 디스플레이를 볼 수가 있는데처음에는 10.25인치의 디스플레이가 들어갈줄 알았는데무려 12.3인치의 디스플레이가 들어간다고합니다. 화면이 커진만큼 시안성이 좋아질것으로 보이며 터치를 지원하기에편하게 조작이 가능할 것 같습니다. 커스터마이징도 지원예정이기에자신이 자주사용하는 기능들 위주로 설정해놓는다면 편의성이 높아질 것 같습니다. 공개된 사진을보면 디스플레이가 조금 틸팅된것 같은 모습인데운전자의 시야각에 따라서 각도조절이 가능할 것 같은데이는 레인지로버벨라등의 실내에서 본듯한 스타일과 비슷합니다.화면크기는 오히려 더 커보이..
서서히 공개가 되어가는 제네시스 gv80 스파이샷입니다 이미 몇번정도 공개가 되었던 제네시스 gv80 스파이샷인데요이번에 좀더 오픈된 형태로 사진이 공개가되었습니다.이정도 위장막의 경우 지난번에 소개한 쏘렌토 풀체인지와 비슷한 수준인데요자세한 모양은 알수 없으며, 전체적인 라인정도만 알아볼 수 있는 정도인데요제네시스 gv80 출시일이 약 올하반기라고하기에 (그덕분에 g80 풀체인지가 연기되었죠)조금더 기다리시면 공개가 더 많이 될 것으로 보입니다. 제네시스라인업도 패밀리룩을 강조하고 있어서 g90의 디자인과 비슷할 것이다라는예상들이 많은데요, 보시다시피 전면부에 너무많은 위장막이 있어서 제대로 알아보기가 어렵습니다.하지만 그릴형태나 여러가지 디자인을 볼 때 g90의 디자인이 들어갈것으로 보입니다. 이사진은 컨셉사진인데요, 양산형디자인하고는 거리가 상당히 멀어..
현대차 팰리세이드 에바가루가 나온 것은 인정하나 차량에 문제없다 팰리세이드 에바가루 간단요약 에바가루라고 한번씩 다 들어보셨을거에요 간략하게 설명하자면자동차 에어컨 내부의 부품이 부식되어 백색가루가 나오는 현상인데요지속적으로 흡입할 시에 몸에 안좋은 영향을 미친다고합니다. 그렇기 때문에 문제가 되는것인데, 팰리세이드이전부터 문제제기가꾸준하게 이루어졌었는데요, 가장 대표적인 모델이 기아의 쏘렌토였습니다.쏘렌토차주분들께서 국민청원을 내기까지도 했었죠. 하지만 이런문제점에 대해서 개선이 쉽지 않은가봅니다.아니면 전혀 관심이 없던지, 출고를 받으려면 몇달이상을 기다려야하는 인기모델인데인터넷팰리세이드 동호회 중심으로 의혹들이 생겨나고있습니다. 근거없는 의혹들은 아닌것으로 알고있는데, 각종 커뮤니티에서 에바가루 의심사진들이 공개되었습니다. 사진을 보시면 하얀가루가 많이 보이는데..
쏘렌토 풀체인지 미리보세요 해외에서 테스트중인 쏘렌토 풀체인지 사진이 찍혔습니다.바로 아래나와있는 사진인데요, 뒤따라서 오는 모델은 bmw의 x5입니다.벤치마크하는 것으로 보인다고하네요. 위장막이 씌여진 신형쏘렌토의 경우 디자인을 알수가 없습니다.헤드램프와 그릴부분이 살짝 노출되어있으며 범퍼부분도 위장시켜놓은건지 알수는 없는데요a필러부터 루프라인등의 디자인은 드러나있어서 어떤스타일로 나올지 예상해보는데현행 모델과 라인에 있어서는 크게 달라질 것 같지는 않습니다.14년에 출시된 쏘렌토의 경우 중가에 페이스리프트보다는 연식변경급의 변화만이 있었는데요이번에는 풀체인지급의 변화로 플랫폼의 변화에서부터 휠베이스변화등 전체적으로 변할 것 같습니다. 옆모습을 보면 라인이 상당히 비슷함을 알 수 있는데본넷라인과 루프라인등을 연결하는 선들을 보면..
전시장가서 쏘나타 dn8 보고온 후기입니다 말도많고 탈도많았던? 신형 쏘나타 dn8 후기입니다. 전시장가서 보고왔는데요시승을 안해봐서 주행감이라든지 여러가지 옵션들을 상세하게 볼 수는 없었지만전체적인 느낌위주로 봤습니다. 일명 삼각떼라는 아반떼에 이어서 현대의 충격적인 비쥬얼 제2탄?인쏘나타신형인데요, 딱 보기에도 심상치 않은 디자인을 보여주고 있습니다.그릴부분의 스타일도 그렇고 본넷위로 올라가는 데이라이트도 정말 특이하죠.범퍼중단을 가로지르는 크롬라인이 상당히 독특한데요 흰색이라 더욱 도드라집니다.검정계열의 색상의 경우 저렇게까지 튀는 편은 아닙니다. 헤드램프의 경우 led 헤드램프인데요, 두가지형태의 헤드램프로 나왔죠 보시는 헤드램프는 MFR타입으로프로젝션led타입보다 더 개성이 강한 디자인인 것 같습니다.일명 더듬이...로 불리우는 본넷위로..
전시장에서 본 싼타페tm 후기 제가 본 색상은 스토미 씨라는 색상인데스토미가 폭풍? 씨가 바다? 그래서 폭풍의 바다를 뜻하는것이 아닌가합니다.bmw의 임페리얼블루가 생각하는 색상인데 상당히 이쁩니다. 헤드램프가 이원화되어있죠, 디자인은 나름 잘뽑았다고생각합니다.주간주행등을 위로 올렸고 헤드램프가 하단에 위치해서 상대방 운전자들의 시야를 고려한 설계죠.정반대로 예는 스포티지가 있습니다;; 중형suv답게 공간은 넓직합니다.1열을 어느정도 공간을 만들어놓고 뒤로 왔는데괜찮습니다. 등받이 각도 조절이 가능한데 지금 보시는 사진은 좀 서있고 눞히면 상당히 뒤로 넘어갑니다.졸릴때 뒤로 넘기고 자면 잠이 잘올듯 제키가 76인데 1열을 어느정도 빼놓고 뒤로 넘어오면무릅공간이 이렇게 남습니다. 체감상 괜찮은 편이지만 완전 넉넉한 느낌은 아닙니다. 아..
e클래스를 사지 말아야할 이유 페이스리프트에서는 외관은 많이 변하지만 실내인테리어가 크게 변하지 않습니다. 1. 옵션이 부족하다상위트림인 e300 ex모델만 보더라도 반자율주행기능의 핵심인 어댑티브크루즈컨트롤 옵션이 없습니다. 옵션을 인디오더로 추가해야만 사용가능한 옵션인데요, 가격대가 7000만원을 훌쩍 뛰어넘는 모델이지만 이런옵션이 없는것이 참 아쉽습니다. 비교대상으로 5시리즈의 경우에는 최하위트림이라고 할 수 있는 520i 럭셔리 트림에서부터 들어가있기에 비교해보자면 참 아쉬운 옵션이죠. 출시가 2016년인데 출시했을때와 크게 변화된 옵션이 없습니다. 2. 가격이 비싸다가격도 높은편인데 프로모션도 그렇게 후한편이 아닙니다. 벤츠는 워낙에 프로모션에 박한 브랜드인것은 맞지만 가격대가 경쟁모델들과 비교했을때 좀 더 높다고 생각할 수..

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